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NAUTICAAlle Regate PirelliFerragamo protagonista Vela e affari nel tradizionale week end di Santa Margherita Ligure di Irene Saderini |
Tags: Santa Margherita, Regate Pirelli, Swan, Ferragamo, Loro Piana, Tronchetti Provera
Sotto un cielo plumbeo e qualche goccia di pioggia ma con condizioni meteo ottimali e vento di scirocco a 16 nodi si sono svolte a Santa Margherita Ligure le Regate Pirelli Coppa Carlo Negri. Al termine di quattro giorni di regate il challenge perpetuo, viene assegnato a Chestress 2 di Giancarlo Ghislanzoni, vincitore overall nel raggruppamento di yacht più numeroso, seguito dallo Swan42 Cuordileone di Leonardo Ferragamo, cinquantenne imprenditore fiorentino, a capo di varie società del gruppo di famiglia e presidente del gruppo Nautor Swan. Questo, in pochissime parole, il quadro di un uomo, che alla sua professione ha sempre affiancato, prima come passione poi come attività imprenditoriale, il mondo della vela. Mondi che riesce a coniugare durante momenti piacevoli come il cocktail party al termine delle regate che ogni giorno si è tenuto a bordo dello Swan di 90 piedi Solleone, dove si sale rigorosamente a piedi nudi, ormeggiato insieme alle altre barche da regata nel porticciolo di Santa Margherita. Strade parallele nella vita di Leonardo, che si sono intrecciate nel 1998, anno in cui acquisisce la maggioranza della Nautor. Chiedendogli cosa l'ha spinto a fare questo passo dice: «È chiaro che i prodotti Ferragamo e quelli di Nautor sono diversi, ma si può fare un parallelismo tra le due aziende e trovare molte affinità: si tratta di aziende leader, internazionali, di gestione del marchio e di qualità globale, di cura del post vendita e di customer satisfaction, di clientela d'elite». Ci sono state persone decisive nell'ambito di questa scelta? «Senza dubbio Enrico Chieffi, noto velista ben preparato sulla cantieristica, poi i miei fratelli e mio cognato Giuseppe Visconti per il supporto, così come il caro amico Dotti Bighi Ruspoli col quale ho condiviso fin dall'inizio questo progetto».
Vincitore tra i grandi Maxi yacht è invece il Mills 68 Alegre dell'armatore Andres (Andy per l'equipaggio) Soriano, di origini spagnole che vive a Manila, seguito dal My Song del re del cachemire Pigi Loro Piana che dice «da quando le barche mi appassionano? Non riesco nemmeno a ricordarlo, mi basta pensare che a 8 anni ero già armatore di una piccola barca a remi. Alla vela mi sono convertito più tardi quando, a 18 anni, il mio amico Tino Zerbi cominciò a portarmi a spasso con un Alpa 11,50. Avevo già fatto qualche esperienza sulle derive, ma dopo essere salito a bordo di una barca grande, mi innamorai perdutamente di questo sport. Ho frequentato uno dei famigerati corsi di Caprera perché, anche se ero un ragazzo, sapevo di dover imparare le regole della sicurezza. Il mio primo cabinato lo ho comprato negli anni di Azzurra, e lo feci costruire proprio da Andrea Vallicelli, lo stesso progettista celebre in Coppa America» .
Sul terzo gradino del podio è salito Ernesto Gismondi con la sua storica Edimetra VI - d'obbligo leggere al contrario il nome dello yacht in modo da avere chiaro il gruppo di una delle aziende leader nel mondo nel settore dell'illuminazione e del design. Tra i "grandi" presenti non poteva mancare il maxi del patron Pirelli Marco Tronchetti Provera, il Kauris III, che ogni giorno ha preso parte alle regate arrivando dalla vicina Portofino, dove ha ormeggio abitualmente nello specchio d'acqua di fronte alla villa di Domenico Dolce . Negli altri raggruppamenti vincono Vulcano II di Giuseppe Morani e Brancaleone di Ciro Casanova.
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