LUXURY 24

Bimota DB8

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La nuova Bimota DB8, carenata, supersportiva e biposto, mantiene il potente motore Ducati 1198 Testastretta e impressiona per il design e le linee aggressive: 170 cavalli per il motore, mentre sul telaio si inserisce un sistema di piastre pressofuse che va a sostenere il codone autoportante con una seduta per il passeggero e un vano sottosella per riporre piccoli oggetti.
La Superbike artigianale ha vocazione sportiva pur cercando di unire la fruibilità e la praticità di una biposto. Non bisogna farsi trarre in inganno, perché il nuovo modello non è una semplice evoluzione della DB7, ma è una moto concepita per l'uso in coppia cui è stato dedicato uno studio preciso per l'utilizzo di questo prodotto. Nasce così un telaietto posteriore in alluminio a supporto del sellino passeggero pensato per dare rigidità e contemporaneamente leggerezza. Ne risulta una seduta passeggero comoda che non toglie nulla all'uso sportivo. Anche le sospensioni sono studiate per due e danno alla DB8 una buona risposta. La peculiarità rimane la maneggevolezza del telaio a traliccio composito, anche se sarà possibile acquistare separatamente amenities per la guida come il cambio elettronico, il controllo di trazione oppure zaino e borsa da serbatoio.
Di recente è stata presentata anche un'altra anteprima mondiale di casa Bimota, la HB4, insieme al team e al pilota che cavalcherà questo gioiello: si tratta di Simone Grotzkyj Giorgi, già conosciuto per le esperienze nella 125, che gareggerà con il team FB nell'imminente campionato Moto2, campionato che sostituisce la classe 250.