Motori

Jaguar XK, limited edition per gentiluomini veloci

Solo per appassionati forme eccentriche e motori potenziati

di Paolo Matteo Cozzi

Rating:
3.0
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Tags: Jaguar



Prestazioni, esclusività, austera eleganza. Jaguar XK è (ancora) uno degli oggetti più belli del momento. Un momento che dura ormai da sessantuno anni. Decenni di mitiche coupé e cabriolet: automobili da corsa per gentiluomini veloci. Cofani preminenti, cofani adorni di feritoie per far respirare motori esuberanti e ruggenti. Ruggenti come gli anni che hanno attraversato lasciando il segno, nel Vecchio e nel Nuovo Continente. Spirito conservatore e spirito punk: entrambi figli di una tradizione, quella britannica, che in queste particolarmente riuscite vetture di Coventry è ben impressa. I canoni stilistici sono (tutti) rispettati: in lei cogli l'elegante cattiveria delle forme votate alla velocità, alla rapidità d'esecuzione delle manovre, alla spregiudicata superiorità della silhouette morbida e muscolosa. È bella e spregiudicata in tutte le sue contemporanee declinazioni: dall'affascinante ed esclusiva XKR-S, produzione limitata dedicata ad appena 200 appassionati che godranno il motore 4.2 V8 sovralimentato con 416CV, fino all'ultima tentazione. Quella XKR, che in versione Portfolio è l'ennesima (per)versione supercharged dell'aristocratica duepiùdue Jaguar: figlia ribelle capace di disintegrare il rigido spirito conservatore britannico, sempre avvezzo ad automobili dure, pure, dal fascino vagamente retrò. Questa coupé, c'è anche la versione convertible per goderne en-plein-air, è invece trionfo di eccentricità: materiali superiori, maestria artigianale e ricca dotazione di serie si miscelano in una efficace alternanza di stili. Il motore cresce fino a 5 litri e sceglie il cambio automatico a sei rapporti Jaguar Sequential Shift nonché sospensioni Adaptive Dynamics, per dare un'ulteriore prova di forza. Ma nel gioco dei contrasti, tocca ai dettagli dettare la differenza: sedili e cruscotto sono in pelle pieno fiore con doppie cuciture in colore di contrasto, l'impianto audio è appositamente realizzato da Bowers & Wilkins, le scelte cromatiche si sprecano. C'è una scelta di quattro inserti in legno e sei combinazioni di colori per gli interni, la capote (sulla convertible) ha sette diversi colori mentre solo per i modelli Portfolio sono disponibili 2 colori pastello e 14 metallizzati.

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