Ducati Streetfighter

due ruote

Ecco le tre moto
più belle del 2009

Da Ducati, Triumph e Bmw tre novità aggressive,
potenti e affidabili

di Gianfranco Fabi

Rating:
3.9
Rating 3.9

Tags: moto, Ducati, design, Bmw, Triumph



Quali saranno le moto protagoniste del 2009? Ai saloni d'autunno, in particolare all'Intermot di Colonia ad inizio ottobre e all'Eicma di Milano a novembre, le novità sono state molte e la scelta non può che essere arbitraria e soggettiva. A Milano comunque il premio alla moto più bella, scelta con un referendum tra gli appassionati, è stato conferito alla DucatiStreetfighter, una nuova stella nella costellazione di Borgo Panigale che sarà disponibile sul mercato dalla prossima primavera. Rigorosamente naked, essenziale, ma nello stesso tempo profondamente aggressiva, la Streetfighter costituisce la sintesi evoluta tra la tecnologia perfezionata nelle corse (Ducati ha vinto quest'anno il titolo costruttori nella Moto Gp e con Troy Bayliss il mondiale Superbike) e nuove soluzioni di stile e design. La potenza del classico bicilindrico a L è stata portata a 155 Cv con un peso totale della moto di soli 167 kg. ed è proprio il rapporto peso/potenza che costituisce la dimostrazione più evidente di una moto che promette di essere altrettanto divertente quanto emozionante.
Ancor più potente (175 Cv) grazie a un quattro cilindri in linea evoluto e perfezionato è la moto più alta nella gamma Bmw, la nuova K1300 S, che costituisce un'ulteriore sviluppo della serie K della casa bavarese. Una linea aggressiva, una posizione di guida sportiva, un'abbondante dose di elettronica, la tradizionale trasmissione cardanica, una grande maneggevolezza sono gli elementi che caratterizzano una moto che unisce le elevate prestazioni alla grande affidabilità.
E se c'è una indecisione tra il due e il quattro cilindri si può sempre puntare al motore a tre cilindri della nuova Triumph Street Triple. Con 675 cc per una potenza di 108 Cv a 11.700 giri, aggressiva quanto basta, ma divertente alla guida, è la versione inglese di una naked con l'anima supersportiva, senza il manubrio infossato e con due ampi scarichi che diffondono un rumore inconfondibile, anche se creano qualche problema ad un passeggero del tutto eventuale. Perché la Street Triple è un'animale da domare da soli.

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