LUXURY 24

Le auto da sogno del 2009

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Mentre si discute sul futuro delle Big Three di Detroit, i colossi americani GM, Chrysler, Ford, salvati dalla bancarotta dal colpo di coda dell'amministrazione Bush, è sempre più spasmodica la ricerca di modelli "placebo" o talmente innovativi da far tornare il sorriso a un mercato dell'automobile mai così depresso. Ma in lontananza si scorge un cielo color vaniglia, rassicurante come un quadro di Monet, incoraggiante: il mercato del lusso, anche nel settore auto, non conosce inibizioni. Se le logiche eco-friendly, propulsori ibridi e bassi consumi, sono ormai in cima alla classifica dei gradimenti non c'è dubbio che all'uomo piaccia (ancora e molto) sognare. Un'intera carrellata di novità declinate in modelli di lusso, personalizzazioni esasperate, motorizzazioni (pre)potenti, sportività eccellenti, sono infatti imminenti. E per tutto il 2009 colmeranno le lacune di questo mercato altalenante e fortemente votato al ribasso. Fra queste ne abbiamo scelte tre, forse le più estreme.

MERCEDES-BENZ SLR STIRLING MOSS
È l'ultima (per)versione fra le supersportive SLR nate dalla collaborazione fra Mercedes-Benz e McLaren. È una nuova e spettacolare vettura senza compromessi: senza tetto, senza parabrezza. Qui i due occupanti vivono a pieno contatto con l'ambiente assaporando, o subendo, il fascino della velocità allo stato puro. È uno speedster puro questa nuova SLR tributo a Stirling Moss, pilota delle Frecce d'Argento che sulle SLR numero 722 divorava successi alla Milla Miglia d'antan, quella vera. Tecnologia all'avanguardia e design mozzafiato per reinterpretare il mito, la leggenda SLR: motore V8 Kompressor di 650 cavalli di potenza, accelerazione da 0 a 100 in meno di 3,5 secondi, velocità massima di 350 km/h. Nessun'altra vettura di serie al mondo è altrettanto "scoperta" ed altrettanto veloce. L'esclusiva SLR Stirling Moss rappresenta la massima espressione della gamma SLR e viene realizzata in un'edizione limitata di 75 esemplari, dal costo di 750mila Euro.

ASTON MARTIN ONE-77
È una, ma ce ne sono (solo) 77: la numero uno fra le supercar di Gaydon è infatti un tributo al lusso veloce Aston Martin dedicato a settantasette facoltosi disposti a spendere circa un milione e mezzo di euro. Una scultura impreziosita nella dinamicità dal nuovo propulsore V12 di 7 litri, capace di una potenza di 650 cavalli. Le velocità? Ben al di sopra dei 300 chilometri orari, ovviamente, con accelerazione 0-100 in pochi secondi: meno di 4. Cioè meno di quanto ci si mette a leggere la prestazione. L'auto è una 2+2, che a richiesta può essere configurata in soli due posti, con telaio in fibra di carbonio e carrozzeria d'alluminio.

LAMBROGHINI AD PERSONAM
AD PERSONAM offre a ogni cliente Lamborghini la possibilità di ritagliarsi perfettamente l'auto su misura. Che sia espressione di personalità e stile suo proprietario; pensare l'impossibile è infatti il concetto alla base del programma di personalizzazione che offre una vasta gamma di combinazioni per abitacolo e carrozzeria. È una coccola infinita. Che in qualche modo eleva queste supercar. Per questo ci piace e l'abbiamo scelto fra le proposte del Naias di Detroit, dove affianca la nuova Gallardo LP 560-4 Spyder, Sono esposte in questi giorni una Murciélago LP 640 e una Gallardo LP 560-4 dalla inedita verniciatura esterna opaco-cangiantesui toni del blu. Le (altre) verniciature opache disponibili a programma sono il Nero Nemesis, il Bianco Canopus e il Marrone Apus: una elegante tonalità tra il castano e il nero, ma è possibile optare per una vernice di colore personalizzato. In entrambi i casi il colore di base interno è il nero, mentre il contrasto raffinato è dato dall'uso della tonalità blu esterna per le cuciture di sedili, pannelli porta, rivestimento interno del padiglione e volante. Made in Italy senza confini per la Gallardo on the stage, dove nell'ambiente predomina l'utilizzo di pelle nappa italiana per il rivestimento di sedili, cruscotto, pannelli porta, montanti del tetto e interno del padiglione, e per Murciélago che si presenta con interni rivestiti in Alcantara nero rifiniti con impunture blu.