LUXURY 24

La Guzzi Stelvio 1200 4V è una moto che gli appassionati aspettavano da almeno vent'anni. Alla base un grande marchio, un motore supercollaudato, una solida tradizione tecnica rimasta per anni soffocata dalle traversie finanziarie e dalle avventure gestionali. Ma solo con l'ingresso nel gruppo Piaggio e con l'avvento di una logica di marcato sviluppo, la casa di Mandello del Lario è riuscita in pochi anni a riconquistare l'interesse degli appassionati e l'apprezzamento dei tecnici. E l'ultima nata, la Stelvio, è la dimostrazione di un traguardo raggiunto.
Una moto che già nel nome fa respirare l'aria dell'avventura e che si propone con tutte le caratteristiche necessarie per affrontare a tutti i livelli le strade d'Europa. Con il look classico delle maxi-enduro, oltre cento cavalli di potenza, componenti di alta qualità (come le forcelle Marzocchi, i freni Brembo, le ruote a raggi Ber-Alpina), un'impostazione di guida comoda e affidabile, la Stelvio offre ottime prestazioni con grandi soddisfazioni soprattutto negli spazi liberi, sulle strade bianche così come sugli itinerari di media-alta montagna.
L'architettura del motore, così come la trasmissione a cardano, è quella che ormai caratterizza tutte le Guzzi con i due cilindri a V di 60° disposti trasversalmente: ma rispetto ai modelli precedenti oltre il 75% dei componenti sono stati ridisegnati per ridurre il peso, aumentare le scorrevolezza, migliorare il raffreddamento e quindi incrementare le prestazioni anche grazie alle quattro valvole per cilindro.
Le valigie laterali e il kit borsa serbatoio offerti come accessori completano la dotazione della moto e la rendono il mezzo ideale per una breve vacanza o per il più classico dei week-end.
La Stelvio, che si affianca alla gran turismo Norge 1200, presentata due anni fa con caratteristiche prettamente stradali, è in vendita a un prezzo di 12.990 euro nei colori rosso, nero e bianco.