LUXURY 24

Al North American Auto Show, il Salone dell'automobile di Detroit, non si sono risparmiate grandi novità dai colossi americani e perfino dalla Cina, ma molti dei modelli più interessanti sono di origine europea. La "Mecca" dell'automobile è stata infatti ancora teatro di confronto fra tecnologia, sportività e design, ma fra le tematiche più caldeggiate quest'anno è emersa quella ambientale, dove i più famosi costruttori di vetture di alta gamma hanno dimostrato la loro sensibilità a contribuire notevolmente alla riduzione di emissioni partendo proprio dai modelli più performanti.
A farla da padrona ancora una volta è la Ferrari che, dopo aver archiviato il 2007 come miglior annata di sempre con 6400 vetture consegnate, si permette di presentare la nuova F430 Spider Biofuel, un'evoluzione della F430 Spider adattata all'utilizzo, in alternativa alla benzina, di bioetanolo E85, un carburante in via di diffusione anche in Italia caratterizzato dai 105 ottani, contro i 95 della "verde", quindi molto efficiente per il motore.

Grande crescita anche per Bmw, come ha confermato il presidente Norbert Reithofer, che ha presentato a Detroit in anteprima mondiale la nuova sport activity X6, un nuovo modo di intendere il Suv in versione più agile e sinuosa nelle forme, anticipandone anche il prototipo ecologico della stessa vettura denominato Concept X6 ActiveHybrid. Per la casa di Monaco ha fatto inoltre esordio in Usa la Bmw Serie 1 Cabrio, è stato valorizzato il nuovo esemplare di Bmw M3 Convertible ed è stato annunciato che a fine anno verranno distribuite per la prima volta in Nordamerica due vetture diesel, la X5 xDrive 35d e la 335d.
In ambito Suv anche Mercedes-Benz ha detto la sua a Detroit, presentando l'inedita Glk, giocando sul richiamo ai valori diversi e apparentemente contrastanti delle sue lettere: il cliente Mercedes pensa infatti alla serie G come il fuoristrada che ha fatto la storia del marchio, a L per le versioni lusso e a K per le dimensioni compatte. Caratteristiche a tratti contrastanti ma in realtà perfettamente in linea con le esigenze odierne e future: compatta e lussuosa, ottime prestazioni grazie a nuove motorizzazioni Bluetec e al cambio automatico a sette rapporti 7G-Tronic.

Anteprime mondiali anche per Audi al Naias 2008, sempre maggiormente orientate alla clientela sportiva. La più abbordabile è la Tts, una versione estremamente spinta della roadster tedesca che vanta 272 Cv, vista anche in versione cabrio. Ma la vera novità, che gli appassionati di corse si aspettavano da tempo, è il modello concept della R8, la supercar introdotta nel 2007 che si presenta finalmente in versione diesel, con uno stupefacente V8 turbo da 500 Cv, quasi uno smacco ai 420 Cv del primo modello a benzina!
Il made in Italy è stato valorizzato infine anche da Maserati, che ha portato sul lago Michigan la nuova versione dell'ammiraglia Quattroporte in edizione limitata. La Collezione Cento è realizzata in 100 esemplari numerati e si contraddistingue per le scelte di design interne ed esterne, fra cui i sedili in pelle Poltrone Frau, la nuova essenza di Wengè sul volante e la console centrale. Negli esterni il color avorio, tornato di gran moda anche in Italia, ben si accosta ai cerchi in lega da 20 pollici lucidati a specchio.

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